此前的事故調(diào)查條例規(guī)定，特別重大事故的調(diào)查期限為60日；重大事故的調(diào)查期限為30日； 較大事故的調(diào)查期限為20日； 一般事故的調(diào)查期限為10日。與之相比，送審稿在調(diào)查期限上做了一定調(diào)整，其中重大事故的調(diào)查期限延長(zhǎng)至60日。
送審稿規(guī)定，特別重大事故、重大事故的調(diào)查期限為60日；較大事故、一般事故的調(diào)查期限為30日，事故調(diào)查期限自事故發(fā)生之日起計(jì)算。需要注意 的是，因調(diào)查核實(shí)遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)、謊報(bào)事故的所需時(shí)間、因事故救援無(wú)法進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察的時(shí)間及因特殊疑難問(wèn)題技術(shù)鑒定或評(píng)估所需的時(shí)間不計(jì)入事故調(diào)查期 限，但應(yīng)當(dāng)在提交事故調(diào)查報(bào)告時(shí)說(shuō)明。
在事故調(diào)查主體方面，特別重大事故由國(guó)務(wù)院或者國(guó)務(wù)院授權(quán)的部門(mén)組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查；重大事故由國(guó)務(wù)院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門(mén)組織事故調(diào)查組 進(jìn)行調(diào)查；較大事故和一般事故由事故發(fā)生地鐵路監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查；國(guó)務(wù)院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門(mén)認(rèn)為必要時(shí)，可以組織事故調(diào)查組對(duì)較大事 故和一般事故進(jìn)行調(diào)查。
送審稿明確，由事故調(diào)查組對(duì)事故直接責(zé)任人提出追究行政責(zé)任的建議；對(duì)未履行安全管理職責(zé)、導(dǎo)致發(fā)生事故的主要負(fù)責(zé)人及企業(yè)，對(duì)遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)、謊報(bào)事故的企業(yè)及其職工，由鐵路監(jiān)管部門(mén)依照安全生產(chǎn)法相關(guān)規(guī)定處以罰款，或由事故調(diào)查組提出追究行政責(zé)任的建議。
鐵路監(jiān)管部門(mén)和鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)向社會(huì)公布事故報(bào)告值班電話(huà)，受理事故報(bào)告和舉報(bào)。
根據(jù)送審稿的定義，滿(mǎn)足造成30人以上死亡或100人以上重傷，或者造成1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失條件之一的，為特別重大事故；滿(mǎn)足造成10人以 上30人以下死亡、50人以上100人以下重傷、客運(yùn)列車(chē)脫軌16輛以上并中斷鐵路行車(chē)48小時(shí)以上，或者造成5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失條 件之一的，為重大事故；滿(mǎn)足造成3人以下死亡、10人以下重傷、客運(yùn)列車(chē)脫軌1輛以上或貨運(yùn)列車(chē)脫軌6輛以上，或者造成200萬(wàn)元以上1000萬(wàn)元以下直 接經(jīng)濟(jì)損失條件之一的，為一般事故。
有關(guān)人士可在2016年5月6日前，通過(guò)登錄中國(guó)政府法制信息網(wǎng)（http：／／www.chinalaw.gov.cn）的意見(jiàn)征集系統(tǒng)，對(duì)送審稿提出意見(jiàn)。據(jù)新華社
