北京Uber車禍未完結(jié)，深圳Uber再陷索賠羅生門。北京商報記者昨日接到Uber深圳用戶潘先生電話反映，去年5月乘坐人民優(yōu)步出行遭遇車禍，幾經(jīng)周折獲得Uber方面9000元賠償，但后續(xù)近10萬元的醫(yī)療、生活費用至今索賠無門。中國優(yōu)步相關(guān)負責(zé)人回應(yīng)稱，后續(xù)費用無法理賠，原因在于潘先生不提供相關(guān)發(fā)票及收入證明。雙方各執(zhí)一詞，專車事故理賠再遭質(zhì)疑。

　　事件“重演”

　　據(jù)潘先生介紹，去年5月11日他使用人民優(yōu)步打車，因司機行車過程中使用手機致車輛追尾。車禍導(dǎo)致潘先生右踝內(nèi)側(cè)骨折，事故發(fā)生后，肇事司機稱后續(xù)理賠將由Uber方面處理，不過，潘先生嘗試多種辦法均未聯(lián)系到Uber平臺，兩個月后，潘先生在Uber App中才了解到只能通過郵件與Uber平臺溝通。隨后，Uber方面要求潘先生出具病例、醫(yī)療單及相關(guān)發(fā)票，后續(xù)經(jīng)上述肇事司機給予潘先生近9000元賠償。潘先生表示，由于傷勢嚴重，醫(yī)生建議定期進行檢查，并進行后期康復(fù)訓(xùn)練。從去年7月中旬至今，醫(yī)療費、生活費等自己已墊付近10萬元，Uber平臺除做出上述9000元賠償外，其余均不了了之，Uber平臺多位運營工作人員也銷聲匿跡。“又經(jīng)過數(shù)月多次溝通，Uber平臺終于表態(tài)說，按照公司流程，我必須在保險公司處結(jié)案才能獲得后續(xù)費用清算，如果不結(jié)案，后期醫(yī)療階段的資金自己想辦法。”

　　中國優(yōu)步相關(guān)負責(zé)人昨日回應(yīng)該事件表示，事故發(fā)生以來，優(yōu)步深圳城市團隊始終安排專人通過見面、電話及短信等方式與潘先生保持聯(lián)系，并第一時間啟動保險理賠流程，對潘先生提交的全部醫(yī)療費用予以理賠。截至目前，潘先生卻始終未提交醫(yī)療費用，對每月3萬元誤工收入未提交收入證明。對此，優(yōu)步深圳團隊繼續(xù)通過短信方式與潘先生保持聯(lián)系，提醒潘先生提交所主張醫(yī)療、誤工費用的相關(guān)證明材料以完成理賠結(jié)案。

　　潘先生表示，Uber平臺說法不屬實。“自車禍發(fā)生后我一直處待業(yè)狀態(tài)，之前從事智能硬件工作，收入1.8萬元/月，收入證明早已提供至Uber平臺。我希望Uber平臺能預(yù)付一部分醫(yī)療、生活費用。”

　　亟待破題

　　雙方各執(zhí)一詞，專車安全、事故糾紛處理困難再次成為焦點。在北京市國理律師事務(wù)所主任楊東升看來，專車因為涉及到司機、車輛實際擁有人、租賃公司、勞務(wù)公司及專車平臺等各方利益，消費者維權(quán)更加復(fù)雜。

　　據(jù)北京商報記者了解，專車快速發(fā)展引發(fā)的安全及事故糾紛已引起政府監(jiān)管部門注意。日前交通部部長楊傳堂在十二屆全國人大四次會議記者會上表示，網(wǎng)約車等新業(yè)態(tài)在發(fā)展的過程中，乘客的安全保護、市場公平競爭等方面的突出問題都亟待解決。政府部門未來將加強監(jiān)管，要設(shè)定相應(yīng)的底線和規(guī)則，一旦出現(xiàn)事故等糾紛，能夠得到妥善處理。

　　糾紛頻發(fā)

　　來自北京的一位消費者向北京商報記者投訴，Uber司機疲勞駕駛遭遇車禍受傷，消費者向Uber方面發(fā)出處理訴求也沒有及時回饋。當(dāng)事司機和Uber方面均對此予以否認，三方各執(zhí)一詞。在日常生活中，各種類型的平臺承擔(dān)消費者的衣食住行，然而，專車平臺卻成了特例，與服務(wù)的對象撇清關(guān)系。

　　消費者連先生曾在微信渠道發(fā)布文章詳細說明自己的遭遇，并指出交通事故是因司機疲勞駕駛造成的，事故發(fā)生前，司機曾向連先生透露當(dāng)晚已接跑十幾單。同時，事故發(fā)生后，連先生稱，曾向Uber平臺發(fā)出幫助、處理賠償?shù)仍V求，但Uber方面不聞不問。對于上述說法，涉事司機并不認同。該司機表示，當(dāng)晚曾在無訂單間隙休息過，導(dǎo)致交通事故的原因是車輛右前輪突然爆胎，并非疲勞駕駛。Uber平臺發(fā)布公告稱，事故處理小組一直與該用戶保持聯(lián)系，目前已經(jīng)啟動保險理賠程序。